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提到國產飛機的事情,不管是大飛機小飛機,不管是懂不懂飛機的都會先說一句:哎呀,龍國飛機發動機不行,擁有‘心臟病’問題。

公知也常拿航空發動機來說是,說那是工業皇冠上的明珠,地位跟光刻機不相上下,而航空發動機裡的葉片則是‘明珠裡的明珠’——這些發動機的渦輪葉片工作的時候要扛得住上千攝氏度的高溫,頂得住數十噸的拉力,經得起每分鐘上萬次的旋轉……

所以渦輪葉片才是航空發動機裡最核心也是最難研發的地方。

漂亮國針對龍國大飛機的製裁,毫無疑問是的向航空發動機下手,龍國跟航空發動機相關的企業、院校全部進入了漂亮國的製裁名單!

但是就在今年五月底的時候,龍國商務部、海關總署和君威裝備發展部突然發出聯合公告,宣布對一些龍國產品實施出口管製!

而那個管製名單上所有的物品都是跟航空航天有關的,包括航空航天結構件和航空發動機等相關技術和配件等等。如果再細細看看,赫然發現裡麵還包括渦輪發動機和燃氣輪機的葉片、導向器、機匣等渦輪構型部件等等等等!

當時這份出口管製名單一出,還引起了好多‘公知’的狂歡:大體意思就是‘龍國都沒有這些東西製裁彆人,這就是小醜的鬨劇’巴拉巴拉。

畢竟原來航空發動機尤其是渦輪葉片一直都是西方卡著龍國脖子的設備,你現在用這些東西製裁人家?

鬨呢!

但是沒過多久,他們就笑不出來了。

因為這個製裁一出後,沒過兩天漂亮國的F404渦扇發動機突然關停生產線宣布停產!

作為通用電氣的拳頭產品,F404發動機是一款成熟、經典的航空發動機,有無數客戶需求,怎麼說停產就停產了?

至於停產原因?是因為F404發動機的渦扇葉片是從龍國進口的!

驚不驚喜?意不意外?開不開心?

不過F404發動機停產,最頭疼的還真不是漂亮國,而是印度和泡菜!

印度航空工業最大的榮耀是什麼?

當然是‘四十年磨一賤’的光輝戰機!

雖然這光輝戰機號稱是印度純國產,其實是正經八經的‘萬國造’,比如說裡麵的發動機就是采用的漂亮國F404發動機。

五月三十日龍國宣布斷供渦輪葉片,七月一日開始實施,沒過一星期漂亮國就宣布延期交付對印度的F404發動機,到了九月直接宣布無法交付——要不然我們從F18飛機上拆點兒二手F404發動機給你們?

印度當然不滿意漂亮國想要提供二手發動機的提議,於是通用電力再次提出新的提議:要不然我沒跟給你提供沒有葉片的發動機,你們自己解決葉片問題?

這就好比去餐廳點了一份紅燒肉,結果餐廳端上來一碗蔥薑蒜醬油八角桂皮……

就特麼的沒有肉!

關鍵是你讓印度去哪裡解決葉片問題?

隻能從一個國家。

還是印度最不想找的那個東方大國!

嗯,北方半島,說的就是你!

關鍵是這樣的事情不是第一次了!

還記得八十年代的時候,印度找瑞典買了410門FH77B式155mm火炮,單價三百萬美刀!

要知道,在那時候買一台主戰坦克還不到二百萬美刀!

當然,印度人也不是傻子,他們買來了那些瑞典火炮後仔細研究開展了火炮自研工作,但是他們又無法完成所有的零部件國產化工作,於是找到德國人進行零部件代工工作。

就在2017年的時候,脫胎與瑞典、德國製造的‘印度國產榴彈炮’丹努什問世,然後在試射的時候直接現了個大眼:開炮的時候炮彈直接砸中了製退器!

然後出了問題就要尋找問題根源,等他們看完操作手冊後直接搞血壓上升——因為操作手冊裡有四個熟悉的大字:洛陽軸承!

更扯淡的是:經過他們調查發現,這個給他們造炮的‘洛陽軸承’是一家注冊資金隻有五十萬的小公司。

氣急敗壞的印度把那一堆二道販子和分包商都告上了法庭,還把炮彈擊中製退器的鍋甩在了龍國軸承上!

天曉得炮彈打製退器怎麼能和軸承扯上關係!

反正這個事情最終不了了之,印度也終於來了骨氣,把所有的零部件全部換成了國產,然後在2018年開始了新一輪試射。

好消息這次炮彈沒有打中製退器,壞消息是炮手去了天國!

經過一番調查後,印度人對這次試射炸跑覺得很滿意,起碼我們印度生產的軸承沒有出現問題,於是他們再次進行第三輪試射。

這次好消息是炮手沒有去天國,壞消息是炮手被炸沒了一條腿!

印度終於崩潰了,決定重新設計火炮,於是兩年後,號稱擁有48公裡牛X射程的超級火炮‘阿塔格斯’誕生了。

這次在以陸軍司令為首的多名高級將領的圍觀下,四名印度軍工專家隨著大炮一起灰飛煙滅……

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