第650章 S店計劃的實施

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微軟的反擊戰開始了，比爾·蓋茨通知所有工程師們，立即停掉手裡的工作。全力投入到，微軟瀏覽器IE的開發工作中來。

在Spyglass Mosaic的源代碼和授權基礎上，通過短短的幾個月，微軟就推出IE1.0和2.0。

為了更好的跟網景競爭，微軟將IE和剛發布不久的Windows 95捆綁。免費提供給用戶，要知道網景是要和每個用戶收取45美元費用的。

微軟強大的組合拳，很快取得了成效。1998年，IE已奪得超過50%的份額。隨後網景被迫宣布瀏覽器免費，但為時已晚，很快就失去了大部分市場份額。

1997年第四季度網景出現8800萬美元的虧損，股價滑落至20美元以下。1998年，網景公司被美國在線以42億美元收購，從此退出了曆史舞台。

這次事件被稱為“瀏覽器大戰”，微軟在整個過程中共付出了20億美元的代價。經過這次大戰，微軟成功拿到了通往互聯網世界的第一張門票。

雖然一年以後，網景公司以壟斷的名義將微軟告向法庭。微軟也為此付出了巨大代價，還險些被拆分。但微軟畢竟是贏了，它搶占了互聯網的先機，網景卻再也沒有機會了。

網景公司創始人馬克·安德森，後來成立了安德森-霍洛維茨風險投資公司。並成功投資了包括Facebook、Groupon、Skype、Twitter、Zynga 和 Foursquare等在內的眾多知名公司。

網景從成立、到稱霸、到競爭失利、再到離場，被美國在線收購，這一切的發生隻用了四年多的時間。但是，網景卻推動互聯網時代的進程，它依然是互聯網時代的標誌之一！

李舜也不是真正關心網景死不死的，隻是在乎這家公司幾時上市。他需要攫取，那六倍的利潤。自己印象裡隻記得，網景上市和微軟95的正式開售，都是定在了今年的8月。

隻是自己待在國內，消息匱乏。一時半會的，也查不到網景上市的具體消息。看來這個消息還是要靠陳菲兒，在漂亮國幫忙打探了。

此刻，李舜開始無比懷念，後世那個信息高度發達的社會。到那個時期，足不出戶，隻需要手裡鍵盤點點，就知道全世界發生的大部分重要事件。

隻是距離那個年代，最起碼還要有十年的時光。現在這個時期，隻能建立專供自己的信息網，才能讓自己的決策搶得先手。上次自己也跟娜塔莎談過，此刻，李舜覺得有必要再跟她具體談一下了。

好不容易挨到早晨，李舜這才疲憊不堪的下床去洗臉刷牙。平時上床倒頭就能睡著的他，第一次感受到失眠的痛苦。今天在餐桌吃早飯的，也就李舜一個人。

因為李舜說好的，今天去輔導班上課，不需要娜塔莎陪。所以這個點，娜塔莎也就沒有下來。吃完早飯，李舜也就開車往輔導班趕。

現在這個年代，自己明麵上隻是一個學生的身份。開著奔馳上學，就顯得還是高調了點。所以李舜也就把車子停到離輔導班幾百米的一個停車場，準備一會走過去。

剛準備下車，身上的尋呼機響了。李舜從懷裡摸出一看，是自己在申城的尋呼機響了。這個年代，想要聯係對方都是一件很困難的事。

現在的手機還是模擬網的，特彆是漫遊狀態，想打通真的很難。基本都是撥打十幾次，才能有一次撥通。至於尋呼機那也不靠譜。

像李舜這種長期在外地的，哪怕辦的是全國聯網的也沒啥用。首先每到一個城市，都需要提前報備。而且接通率並不高，這個也是沒辦法，現在的科技就這個水平。

而且人家呼你，還需要打長途呼你。沒辦法，李舜又在申城辦了一個尋呼機。這樣，申城找自己的人就方便很多了。電話是於成明打來的，讓李舜去他那裡聊聊。

年前，於成明就跟李舜談過申汽潤州總代理的事。隻是年後，於成明給自己打過一個電話，讓等一等就杳無音訊了。期間，李舜也曾經聯係過他，隻是得到的答複是出國考察去了。

這下，李舜也沒有辦法了。隻能等著，於成明聯係自己了。既然現在於成明招呼自己，李舜也不再遲疑，上車發動就朝申汽駛去。

一進於成明的辦公室，就見他紅光滿麵的在等著自己。李舜早就和他混熟了，自然說笑著也就坐了下來。等秘書出去後，於成明也就從抽屜裡拿出一個禮品袋，遞給了李舜。

李舜還沒弄懂他是什麼意思，於成明已經笑著打開了話匣：‘舜舜，給。這個是我從歐洲給你帶的禮物。這次在歐洲跑了七八個國家，都把我給累死了。”

接過禮品袋，說了一聲謝謝。李舜眼睛一轉問道：“於叔，你這次跑歐洲，是為了考察4S店的事？”

於成明笑著點點頭，略帶得意的說道：“上次你給我提的那個4S的事，我跟我們單位老大說了一嘴。老大很是重視，也就帶著我們幾個去歐洲，考察了下4S店的具體情況。”

“那考察下來的情況怎麼樣？”李舜猜到肯定效果不錯，不然於成明不會這麼的滿麵春風。但還是要禮節性的問一句，好給他發揮的機會。

於成明對李舜，很自覺的擔當捧哏很滿意。點點頭說道：“我們一行人，參觀了很多國家的很多4S店。考察下來，還是很滿意的。

相對於傳統且老舊的銷售模式而言，4S 店所采用的銷售模式顯然更為先進和科學。這種全新的銷售方式不僅給消費者帶來了更好的購車體驗，同時也對車企品牌產生了深遠影響。

首先，4S 店提供了一個全方位、一體化的服務平台。涵蓋了銷售、售後、零配件以及信息反饋等多個環節，讓消費者能夠享受到更專業、便捷的服務。

其次，4S 店通常擁有，統一的形象設計和標準化的管理流程。這有助於提升，車企品牌的整體形象和知名度。此外，通過與 4S 店建立緊密合作關係，車企可以更好地掌握市場需求動態，並及時做出調整策略。

進一步增強自身競爭力。總之，在當今競爭激烈的汽車市場環境下，4S 店的銷售模式必將成為車企不可或缺的重要手段之一。”

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