第365章 鬆軟的攔路虎

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雷洪汕是很想開這個賭局玩一下的，隻可惜……沒人接！

主要是這幫人隻是擔心自己鏟土鏟的太快增加了跑金量，但甲方爸爸都不在乎……他們又擔心什麼呢。

而且彆忘了他們也和泥土打了一輩子交道了，之前是不明確黃金的位置，但雷洪汕從地裡這麼一抽樣土出來一說明他們也就立刻明白了，最後一點，都說老外的數學差，但指的的是心算與沒啥文化的人而言，認認真真讀過書的人，哪怕心算差點，但公式是沒有變化的，他們能用計算器算出鏟掉的覆蓋層土方量有多大，減掉覆蓋層泥土的土方量，得出來的結果那就是最大的黃金流失量……

這個計算結果一出來，哪怕再擔心的人也會將心放回到肚子裡，與其擔心這點流失量，不如擔心工期拖太久導致扣款和增加的人工成本吧。

翌日，礦場裡的工程車輛兵分兩路，一路繼續在這裡鏟地皮削覆蓋層，另外一組的機械車輛開始開辟通往填埋區的道路；明確作業層讓這些人放心大膽的加速鏟地皮，這鏟地皮的動作一加速，填埋場和道路的進程也要跟著加快，畢竟大量的覆蓋層渣土需要有地方處理，同時填埋場不建立起來，也沒辦法進行吹除篩選作業。

受去年卷角穀的啟發，同時考慮到吹除作業後礦渣的填埋處理，這個場地和去年一樣，將碎料機和吹除機的作業點統一的安置在填埋場那邊，便於集中管理增加效率。

也就是說，礦料挖出來後，並不會直接在礦場那邊進行破碎和吹除作業，而是會直接運送到這邊，在這個填埋場進行後續的加工處理，壞處是要在這邊分一個供工人的臨時營地出來，但優點是無需二次裝車作業節省燃料成本。

雷洪汕天一亮便開著越野車和亞特還有洛瓦來到幾英裡外的填埋區。

這裡是一大片和其它地方一樣的山包，但這裡的黃金儲量並不高，相比與其他地方已經是最少的含量，除非是能解決燃料，或者是能源的問題，將挖掘設備改為廉價的電力那才有一定的利潤。

這裡除了黃金含量較少之外，還有一個作為填埋場的優勢是這裡山包之間間距較大，可以容納更多的廢土和處理後的礦渣，基本上屬於是一個較為理想的填埋場。

當然這裡也不是沒有缺點的。

“吐”的一聲悶響，雷洪汕的洛楊鏟第一鏟就在地上戳了一個深坑出來，抽出來時因為用力過猛，鏟壁和泥沙產生摩擦和擠壓讓它迅速的鬆脆散開，拔出時隻帶出一點點泥土，大部分都留在了坑洞裡，無奈的雷洪汕隻好把洛楊鏟當成撬棍一樣，勉強將上麵這層鬆散的泥沙土給刨出來，差不多吃下去二十公分的深度，下方的泥土這才沒有那麼鬆散，每次才能帶出足夠的泥土上來。

洛瓦拔出自己的獵刀，紮在雷洪汕捅出來的坑裡稍微用力一撬，一塊地表土沙便被他撬離地麵，抓在手裡輕輕一捏，這塊泥沙便迅速破碎散開。

“表層土太鬆軟了，這種地方彆說公路列車，負重大一點的皮卡一個不小心都要陷坑裡，更彆說還要爬坡了。”

洛瓦丟掉手中的沙土搖搖頭，這種土質非常不利於公路列車的行駛。

公路列車雖然好用，但它對道路也是有一定要求的，不強求地麵要鋪設混凝土或者柏油，但至少要經過夯實後才能運行，很多袋鼠國的露天礦場也是簡單的處理地麵後便可以滿足公路列車運行，要不然幾百噸的公路列車沒開幾趟這地麵就得全部凹陷下去，至於像現在這種……想都不要想，除了車頭外，後麵拉著的拖掛有一個陷一個。

而且除了要考慮鬆軟度外，還要考慮碎料機、吹除機的位置是位於一個稍高的地方，這裡不是遍地都是貝殼一樣的山包嗎，雷洪汕便打算利用這裡的高度差，把礦料拉到半山腰的位置，將傾瀉的礦料利用重力傾瀉在最上麵的卸料區，礦工便可以輕鬆的將這些礦料送入碎料機中打碎，打碎的礦料通過封閉的鐵皮管道一路沿著斜坡向下抖落，這個過程不僅能二次加大礦料的破碎度，同時還能直接送到下麵的吹除機料艙裡減少了一道作業的工序。

這個辦法得到了所有人的一致好評，海頓甚至還想繼續改裝這些金屬管道，使之能具有和吹除機一樣的功能，不過考慮到這麼長的管道不易控製風力大小，以及增加的風機所需要消耗的額外能耗最終隻能作罷。

這個方法是不錯，而且大家都支持，可有一個麻煩的地方，那就是公路列車要拉著滿載的礦料衝上這裡才行！也就是說，公路列車拉著礦料從礦場那邊開過來時可以走平坦的道路，但到了最末端這裡，就要考慮衝坡，如果衝不上這裡，那麼雷洪汕和洛瓦就得加錢，在山腳下麵額外再建立一個運送礦料上山的傳送帶係統。

這特麼的不是錢啊！

但好在貝殼嶺之所以叫貝殼嶺，就是它的形狀不是像饅頭一樣圓滾滾，落差較為大的外形，而是像貝殼一樣一麵高一麵低，這就形成了一個天然的緩坡麵讓衝坡的事情有了可能。

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