第238章 油荒帶來的改變和影響

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雷洪汕在昨天會議中提出的辦法其實很簡單，就是在霍曼提出集中資源處理尾礦的過程中，更加集中資源辦大事。

淘金的步驟其實就是開采、運輸、淘洗、處理尾礦和精煉礦幾個大步驟，不管是醜國那邊的水洗淘金法還是這邊的旱地淘金法，都萬變不離其宗圍繞著這幾個步驟完成。

而如果要想提高效率，以及削減成本，無外乎也是在這幾個步驟上做文章，從而來降本增效。

霍曼的思路就是削減運輸、以及淘洗過程中產生的各家無序消耗，將資源集中在一起集中力量處理那些尾礦。

思路也很簡單，既然上層的覆蓋土已經不用分運到各家隊伍的地盤上，那麼為何不直接將淘洗區設置在礦坑裡呢？

礦料挖出來後就直接運載到最近位置的淘洗作業區裡現場進行碎料、吹除精洗作業，這不就把運輸中產生的損耗給直線降低了嗎？

這樣做的好處是顯而易見的。

從流程上，怪獸從礦坑將低收益的礦料挖掘出來後，各家礦隊會自行將礦料運送到自己的地盤上進行淘洗，在獲取黃金利益的同時，也幫助雷洪汕的主礦坑處理了上麵巨量的尾礦。

但中間產生了大量運力的浪費和淘洗過程中的冗餘資源消耗。

如果是平時也就算了，這些成本都是由承包礦隊自行承擔，雷洪汕不用去理會。

但現在出現的油荒就打破了這種平衡，任由這種情況持續下去，隻會快速的消耗光整個礦場裡所有隊伍的那點油料。

這個問題各隊長也都能理解和意識到，所以當霍曼提出這個思路，並給出大概方案和流程後，所有礦隊在平衡利弊後，兩其相害選其輕，對這個方案補充最困難的分配細則後，後便迅速通過。

與霍曼提出集中力量現場處理礦料的思路相比，雷洪汕的想法則是在霍曼的思路上又增進了一步。

那就是直接從工序上進行改進，優化工序流程，更加減少油料的消耗和處理工時。

都知道旱地礦機在吹除作業時需要進行碎料的前置作業，而這一步的好壞也極大決定這後麵吹除作業效率的高低。

因此在這一步上，能提高這一步的效率，那勢必會降低整體的油料消耗。

而破碎泥料這邊通常都是用專門的碎料機進行，這個時候，雷洪汕突然想起為何不利用怪獸那可以升降改變高低角度的尾臂呢？

為此他當時找到在現場出席會議的老強尼，詢問怪獸尾臂的最高仰角。

這個仰角可不是簡單的抬起一頭就行，如果在無負載、無礦料的狀態下，工作臂理論上可以達到80度的仰角形態。

但這種形態隻是極限的運動移動狀態，並沒法運送礦料作業。

彆忘了傳送帶隻是簡單的一個平整的橡膠、化纖混合製作的帶狀物體，仰角太高的話，泥料會在重力的作用下，在傳送帶上就會變成一個玩滑滑梯的搗蛋鬼，它們會很“開心”的順著傳送帶原路徑滑落下來，從而無法完成輸送的工作。

好在怪獸的設計師們在設計之初就想到了這個問題。

還記得怪獸在聖子小鎮那裡還存放著一批零配件嗎？

那些零配件其實就是用於臨時改裝傳送帶的附加三角台這樣的配件，當時是一起拉到了紅鳥城進行維護和檢修，不過這些東西當時就一直沒用，所以隻是簡單的打油處理就被跟隨著翻修後的工作臂一起拉進來卷角礦場了。

設計師利用這些三角台，巧妙的在傳送帶上增設了階梯式的傳送模式，也就是工作臂在高仰角的姿態下，礦料會被像變成手扶電梯樓梯一樣的傳送帶，承載著從低處向高處運輸。

這個辦法雖說降低了一點傳送效率，但卻解決了運送過程中礦料反向滑落的痛點。

到這一步，所有人也都明白了雷洪汕的想法。

就是利用怪獸靈活多變的工作臂姿態，先來一場高空墜物使其自然破碎，減少碎料作業的工時消耗。

之前為何沒人想到這個辦法呢？

是因為尾礦料不是一家的，而是要分彆分配到不同的車輛中。

同時落地砸碎了……

也需要用挖掘機再次重新挖上來裝車。

這就等於是多了一道工序，既增加了油料的消耗，也增加了工時流程。

但現在如果不需要將尾礦料運走呢？

那麼這個辦法就變得有操作空間。

在經過初步處理後的礦料再送入碎料機時勢必會增加了工作效率，雖然最終依舊需要將淘洗完後的尾礦給運走……

但這麼大的一個礦坑臨時找個地方堆放起來毫無壓力，等油料能夠恢複正常，那這個問題也就不會是什麼問題。

可以說，雷洪汕的想法確實比霍曼的思路更進了一步，但前提是所有隊伍要達成一個一致的意見，也就是要至少達成霍曼的思路，要不然這個辦法也無法能夠實現。

聽到這個想法立刻引起了不少隊長們的好奇和讚同，每個人都是資深的淘金客老炮，他們當然深知碎料作業對吹除作業帶來的效率變化影響。

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