第588章 勘探
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恒星係外圍的小行星帶。
圍繞著恒星做公轉運動的大量小行星,本像是條流動的璀璨光河。
但自從恒星被戴森巨構徹底包裹後,整個星係都仿似陷入永眠,小行星帶自然也隨之黯淡。
克萊爾駕駛著一艘紡錘形的采礦飛船,有驚無險的穿過了小行星帶外圍的湍流帶。
這裡的湍流帶,是由小型和微型天體組成,它們以一個較高的相對速度,在小行星帶的外圍做著環繞運動。
克萊爾之前在采礦公司任職時,分配到的近空采礦飛船屬於超廉價的地攤貨。
裝甲薄弱,機動性差,與高速天體發生碰撞,基本就是個船毀人亡的結局。
做了好幾年的星際礦工,他還能全須全尾的活下來,駕駛技術和運氣可謂是缺一不可。
如今接受了摩爾老板的雇傭,為探勘船隊進行前期導引作業。
克萊爾本已做足心理準備,重回搏命掙錢的生活。
可沒曾想,摩爾老板竟是如此闊佬。
免費提供的采礦飛船,雖隻是常規噸位,卻赫然配備了能量護罩發生器,這無疑大大的提高了駕駛員的生存保障。
既有錢又大方的老板,克萊爾前半輩子真就沒遇到過!
飛船性能的躍升,使得操作飛船的容錯率大幅提升。
克萊爾在穿越湍流帶時,比以往輕鬆了何止一倍,但該有的謹慎對於一個老司機來說,那都是基本素養。
這片空域,遠離摩爾森財團圈定的專屬礦區。
早前采礦公司也曾勘探過,發現空域條件太過複雜,且越往深處,各種變量越多,風險越高。
深入其中的采礦飛船,稍有不慎就是船毀人亡的下場。
采礦公司不在意星際礦工的死活,卻舍不得采礦飛船的無故損失。
沒有發現高品質富礦,大規模采掘的利潤不高,索性就被暫時舍棄了。
摩爾森財團已實質掌控了整個星係群,有著更多的選擇,所以將類似的貧瘠礦區視同雞肋。
但對普通商人而言,這裡也是不乏采掘價值的區域。
畢竟,對於一個近乎無政府狀態的星係來說,盜采礦藏沒人管,不用官方審批,更無須繳納開采稅,就足以節省大半成本了。
整個星係內,想借此搏一搏的投機商人,數量其實還不少。
摩爾森財團對於這種指縫中漏出的油水,是懶得管,也不想管,免得惹了眾怒,到時還得花費高昂的日常維護費用,去驅趕這些無處不在的老鼠。
再說,遠離了摩爾森財團的專屬礦區,這種私采船雖然不會遭到驅趕,可也意味著缺少安全和後勤保障。
采礦公司在大規模采掘前,都會派出專門的作業艦,對外圍湍流帶進行清理,摧毀高速運動的低價值天體。
經過清理,小行星帶最外層的湍流,就會變得稀疏許多。
附近空域構築的前進基地,不僅能為往返礦區的采礦船補充燃料,還能為星際礦工提供日常的修整服務。
基地裝備的大功率雷達,時刻監測著礦區的星體運轉,還能為保持連線的采礦船,提供危險預警,近距離通訊和定位服務。
雖說采礦公司的所作所為,都隻是為了提升效率和減少損耗,可不得不承認,星際礦工們也由此受益。
缺少了類似的後勤保障,克萊爾心裡多少有些忐忑。
得虧這艘采礦船的性能優異,不僅配備了艦載雷達,光腦的運算速度也高到離譜。
隻是借助雷達的範圍掃描,就足以規避絕大部分風險。
克萊爾連做數次深呼吸,操縱著飛船,以嫻熟的飛行姿態,毅然駛入湍流層。
駕駛艙內,磁力束縛帶將他牢牢的固定在座椅上。
急劇的加減速和轉向,會給駕駛員帶來不適感,但絲毫影響不到資深老手的操作。
克萊爾也是熟能生巧,近乎是依靠本能,雙手把控著操縱台,不斷做著微調。
這艘飛船配備了全意識操控係統,可他還是選擇手動駕駛。
畢竟,他沒經過相關訓練,很難排除意識雜念對操控指令的影響,況且飛船和人形機甲不同,與駕駛員的適配性往往不高,反倒不如手動駕駛靠譜。
那些王牌機師,更是要量身定製的專屬機甲,才能最大程度發揮出自身實力。
在克萊爾的操作下,八台粒子輔助引擎,急劇調整著推力,讓近百米長的船身,如遊魚般靈巧穿梭。
花了半個小時,飛船安然穿越湍流帶,克萊爾呼出胸中濁氣,稍微舒緩下狀態,便提高主引擎推力,大幅推升飛船航速。
老板交辦的差事,是為勘探船隊先行探路,他隻需用艦載雷達,反複進行大範圍掃描即可。
光腦會根據獲取信息,對該區域星體的運行規律進行計算和後續預判,從而繪製出動態星圖。
這是星際采礦的常規作業,差彆無疑是摩爾老板的時間要求比較緊。
微型探測器沒法搭載大功率設備,想要在如此複雜的空域條件,完成同等範圍的環境建模,作業量和耗時都要高出不少。
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