第183章 遙遠的橋

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上一回我們說到，硫磺島戰役。在那座由火山灰和硫磺構築的地獄裡，美國海軍陸戰隊為了給B-29轟炸機提供一個救命的機場，付出了近七千人陣亡的慘重代價。栗林忠道將軍用他那套革命性的、冷酷的地下防禦戰術，將整座硫磺島變成了一台巨大的絞肉機，雖然最終失敗，卻也給美軍的心理，留下了難以磨滅的創傷。那張在折缽山頂升起的星條旗，成為了不朽的象征。不過現在小日本的日子過的那叫一個慘，日本各大城市幾乎是天天挨炸！

現在，咱們把鏡頭，從煙波浩渺的太平洋，暫時拉回到滿目瘡痍的歐洲大陸。就在太平洋戰場上的美軍，還在一個島一個島地進行著血腥“跳棋”的時候，他們的歐洲兄弟們，也正在經曆一場從天堂到地獄的過山車之旅。

1944年的夏末，對於在歐洲西線的盟軍來說，日子過得簡直就像是在夢裡。

自打6月6日，盟軍在諾曼底那片血腥的海灘上，成功地站穩了腳跟以來，整個戰局的發展，就超出了所有最樂觀的預期。7月25日，巴頓將軍的“眼鏡蛇行動”，像一把燒紅的尖刀，瞬間撕開了德軍脆弱的防線。盟軍的裝甲洪流，如同決堤的洪水，勢不可擋地湧入了法國內陸。

8月25日，巴黎解放。到8月底，整個法國大部分地區，都重獲自由。這支由將近300萬盟軍將士組成的、史無前例的龐大力量，似乎正在以一種不可阻擋的、摧枯拉朽之勢，碾碎著納粹德國那台曾經不可一世的戰爭機器。

前線的士兵們，將這場勢如破竹的大追擊戰，戲稱為“香檳戰役”。因為一路上，他們不但沒遇到什麼像樣的抵抗，還經常被興高采烈的法國民眾，用香檳和美酒夾道歡迎。大夥兒都樂嗬嗬地相信，這場該死的戰爭，肯定能在聖誕節前結束，到時候就能回家抱老婆孩子了。

然而，正是這種令人陶醉的、幾乎是暈乎乎的勝利氛圍，正在悄然地、無聲地，孕育著一場巨大的危機。

從最高統帥艾森豪威爾，到前線的普通士兵，盟軍上下，普遍都得了一種病，叫“勝利病”。他們一致認為，德國人已經被打垮了，士氣低落，精神崩潰，剩下的都是些老弱病殘，完全不堪一擊。

這種致命的樂觀情緒，滲透到了戰略規劃的每一個層麵，導致他們嚴重低估了德軍的韌性和那可怕的恢複能力。這場看似輝煌的勝利，既是軍事上的巨大成就，也為其後即將到來的、災難性的失敗，埋下了沉重的伏筆。

當盟軍的先頭部隊，在比利時和荷蘭邊境高歌猛進、眼看就要衝進德國本土的時候，一條看不見的韁繩，卻被越拉越緊，幾乎要將整個龐大的攻勢，給活活地勒得窒息。

這條韁繩，就是“後勤”。

說白了，就是百萬大軍的吃喝拉撒睡，和打仗用的油鹽醬醋茶——也就是燃料、彈藥和糧食。

盟軍的補給線，被極度地拉長了。所有的物資，都必須從幾百公裡外、遙遠的諾曼底臨時港口，和剛剛才勉強修好的瑟堡深水港運出來。到9月初，超過7萬噸的各種補給物資，像小山一樣，堆積在瑟堡的港口裡，卻因為缺乏足夠的運輸工具，而根本無法及時送到前線。

更要命的是，早在諾曼底戰役期間，為了阻滯德軍的增援，盟軍的空軍，把自己這邊的鐵路網，給炸了個稀巴爛。直到8月底，才勉強恢複了通車。

為了解決這個天大的難題，盟軍啟動了那個後來非常著名的“紅球快遞”計劃。他們動用了數千輛卡車，大部分由黑人士兵駕駛，在法國的公路上，日夜不停地，像一支紅色的動脈一樣，瘋狂地將物資運往前線。

但即便是這樣，也無法滿足前線百萬大軍那如同無底洞一般的龐大需求。更雪上加霜的是，英國佬那邊，有1400輛嶄新的三噸卡車，因為引擎活塞的設計缺陷，集體趴窩了，這使得本已緊張到極點的運力，更是雪上加霜。

其實，解決問題的鑰匙，早就握在了盟軍手裡——那就是剛剛攻占的比利時深水大港安特衛普。這座港口，擁有巨大的吞吐能力，隻要它能投入使用，所有的後勤問題，都能迎刃而解。但問題是，德軍雖然丟了安特衛普城，卻依然像個茅坑裡的石頭一樣，死死地控製著安特衛普出海口的斯海爾德河口地區。港口雖然在盟軍手裡，但船根本開不進來。

後勤的瓶頸，而非德軍的抵抗，成為了決定1944年秋季盟軍戰略走向的、最核心的因素。

有限的燃料、彈藥和糧食，根本無法同時支持所有的部隊，都以最高速度向前推進。這使得盟軍最高司令部，麵臨著一個極其嚴峻的、神仙打架般的抉擇：

是讓所有的部隊，都穩紮穩打、齊頭並進（也就是所謂的“寬大正麵”戰略）？

還是把所有能找到的資源，都集中在一點上，像一把錐子一樣，發動一次決定性的、冒險的突擊（也就是所謂的“單一猛擊”戰略）？

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