第429章 海軍的新艦和遠望

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莫白離開了李十方的畢方研究所，高音並不可能真的立刻吸收掉所有的威震天的殘骸，數量實在是太大太多了，而且高音能否控製那麼多的原始納米機械也是個問題，這個需要一步一步來，先要她適應控製自己的複製體，然後學習如何讓複製體變化成為其他的形態，想要變成T60，就需要好好研究一下動力裝甲，否則變化的就是隻是個外殼，不過高音身為納米人形生命體，學習能力之快堪稱匪夷所思，所有的動力裝甲資料記憶並且融會貫通對她來說也隻需要幾天的時間。

等她吸收融合了威震天之後，說不定真的能手搓一個威震天出來，想想莫白都覺得刺激！

第二天一早，莫白根據行程離開了京都的白區，乘坐專用的飛鳥專機前往天津，現在聯盟內的昆式運輸機數量有限，而一些短途飛行的話，飛鳥除了速度慢點之外也足夠他用的了，所以莫白讓飛行載具工廠給自己做了一架飛鳥，除了聲音小點之外，也就座位舒服一些罷了。

天津港很近，隻用了半個小時就到達了天津港的機場，此時海軍的指揮官陳凡已經帶著部下在歡迎他了，客套幾句之後，陳凡就把莫白迎接上了前往海軍造船廠的車上。

裝甲車在造船廠內停下，走下車的莫白看到的就是一排非常誇張和龐大的造船船塢。上次莫白來造船廠還是參加第一艘潛水母艦南海號的首航，一晃就過了差不多三年了，現在的天津造船廠已經是聯盟內名副其實的第一大造船廠，第二大造船廠則是位於海參崴的潛艇建造廠，那裡主要生產潛水艇和潛水母艦，並不負責大型水麵艦艇的建造。

如今的天津造船廠一共有五處獨立的船船塢，船塢的儘頭就是自動化的船隻建造模塊，一段段的船隻構建在其中被建造出來，然後被巨大的龍門吊運到船塢上組裝起來，然後就是把一個個船隻功能模塊安裝上去，最後就是外部安裝裝甲板和噴漆之後就可以下水測試了，整體建造速度可以說比傳統的造船速度要快上十倍以上。

舉個例子，南海級潛水母艦的最新探索型，排水量一萬五千噸，要是在傳統的造船廠，這麼一艘巨艦的建造至少需要一年半到年年的時間，但是天津造船廠在自動化機械和大量的克隆工人的工作下，幾乎就是24小時不停地施工，而且由於是模塊化安裝調試，基本就等於是在拚積木，現在這樣一艘南海級潛水母艦，隻需要一個半月就可以走出船塢下水測試。

不過隨著潛艇的建造工作轉移到海參崴造船廠，天津造船廠開始正式建造大中型水麵艦艇，以前因為太平洋超級風暴的原因，船隻難以離開近海，最遠的離岸航行距離不過一百海裡，但是隨著地球惡劣氣候強度的逐步降低，還有整個超級風暴中心開始收縮，東南亞和東亞的沿海風暴逐步轉好，甚至一些輕型漁船也可以開始在近岸數十海裡之內展開捕魚作業了。

為了提前做準備，天津造船廠也在申請了經費預算之後開始擴建，大型船塢增加到了五個，並且設計了專用於近岸運輸的萬噸級大型運輸船，這種規格的運輸船並不算什麼，關鍵的在於它的智能駕駛係統，使得這麼一艘大型船隻的管理和操作隻需要五個人就可以完成，而且因為是近岸航行，相對簡單的航線，必要時甚至可以實現全自動航行，來往從天津港出發途徑於新竹市和海南島的航線上就有超過十艘這種萬噸級的自動化運輸船在往返航行。

除了民用的幾種運輸船之外，天津造船廠第一個大事就是把以前勉強修複的075級兩棲攻擊艦進行全新的升級改造，以前因為太平洋風暴的原因，這種大型水麵船舶修好了也沒有多少出航的價值，但是現在的情形發生了很大的變化，這艘075在造船廠經曆了幾乎一年的實驗性改造，動力係統換成了核動力，甲板的升降機尺寸也增大了很多，艦體甲板也有所加寬，因為更換了整體甲板采用了新材料，再加上新安裝的反重力係統，使得這艘兩棲登陸艦的重量比之前減少了幾乎一半，也讓它的載重得到了驚人的提升。

和需要注意體積載重的潛水母艦不同，這種大型水麵艦隻可以搭載的部隊和飛機數量極為驚人，在這艘京都號兩棲攻擊艦的機庫和甲板上，足足配備了兩個飛鳥旋翼機中隊和一個毒蜂艦載直升機中隊，除此之外還有一個無人機攻擊機大隊，共計六十架旋翼機直升機和五十架無人攻擊機，可以說把這艘大型戰艦的潛力發揮的淋漓儘致。

為這艘兩棲攻擊艦護航的是兩艘兩千噸級的半潛式護衛艦以及六艘八百噸級的無人半潛式攻擊艦，還有一艘補給艦為整隻艦隊提供後勤補給，這是因為即便是那兩艘輕型護衛艦，也安裝的是小型核動力反應堆，加上自動化程度極高，整隻艦隊加起來也不到五百人，所以補給艦基本隻需要攜帶少量的食物和其他彈藥補給就可以了，整隻艦隊的續航能力非常高。

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