第279章 李德

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

就在莫白在康陶三號艦上過著幸福且尷尬的路途生活時，中美洲，危地馬拉

這是一座名為聖何塞的港口城市，這座小城市是繼續向南通往巴拿馬的最後一座大型定居點。作為墨西哥連接巴拿馬的主要中續站，這裡有大約三萬人口，除了主要做華雷斯和巴拿馬的陸上中轉貿易之外，還是中美洲唯一一座勉強可以出海打魚的小港口，太平洋的狂烈風暴肆虐美洲沿岸，但是因為地形的關係，風暴在在聖何塞這裡稍有減弱，所以當地的漁民可以在每個月的一定時間內出海捕魚，

因為整個海域可以捕魚的隻有這裡，所以這裡魚產量非常豐富，漁獲產品比如魚乾和魚罐頭也是這裡最有名的特產品，這座小城有一半的人口為中轉貿易工作，剩下的一半多半是漁民和魚類加工廠的工人。

這天，西北方的公路儘頭，一隊車隊正在向聖何塞駛來，聖何塞公路哨卡的民兵拿起望遠鏡看去，車隊的第一輛打頭的巨型車輛赫然是一輛華雷斯特產的“奇美拉”重型裝甲車，這種六個巨大輪胎支撐的大型裝甲車非常具有標誌性。

民兵哨卡裡的軍官看到奇美拉裝甲車之後麵色一變，因為來往的車隊眾多，但是以奇美拉作為領頭車的車隊卻是屈指可數，一般都是大企業的專屬運輸車隊，於是哨卡的士兵抓起一部老式的搖柄電話，使勁轉動幾下之後，對著話筒裡大聲的用西班牙語說了幾句話，放下話筒之後，士兵發現這隊車隊已經馬上要駛到哨卡麵前。這時軍官才發現，車隊不到十輛車組成的車隊裡，奇美拉裝甲車居然有足足三輛，而且車輛行駛中聲音很少，軍官常年在公路邊駐守，經驗豐富，看出這些顯然是電力驅動的新版奇美拉裝甲車。

三輛奇美拉裝甲車分彆負責前後護衛和中間的一輛指揮車，這時打頭的一輛奇美拉裝甲車的側麵艙門打開，和一般的裝甲車不同，奇美拉的車體非常寬大，車內空間也很大，從艙門處走出的那位黑發年輕軍人甚至都不需要低頭就可以輕易的跨步出艙門。隻是這位軍官並沒認出奇美拉裝甲車的車身上那個KT的標識屬於哪家公司。

沈煉走下車，先是大大的伸了一個懶腰，從墨西哥城外的最後一個補給站開始，一路上車隊基本上沒有停留，在公路上一路行駛南下，整整兩天才趕到這裡。還好有熟悉道路的向導，而中美洲和墨西哥的道路並不算複雜，主要的公路上的攔阻物也被之前的運輸車隊清理的差不多，所以一路上阻礙很少。根據向導的話，這主要是因為他們的車隊中編有這三輛奇美拉裝甲車的緣故，沿路的掠奪者和以搶劫勒索過往車隊維生的強盜並不敢招惹他們，擁有奇美拉裝甲車的車隊不僅是實力強大的象征，通常更是大型企業專屬車隊的標誌，所以這一路才會安全許多。

不過向導也指出，這是在墨西哥境內的常識，但是在中美洲其他地方並不見得適用，相反如果過了聖何塞的話，很多地方的流民和幸存者對企業的車隊絲毫沒有好感，他們往往會采取敵視態度，甚至慫恿當地的掠奪者主動攻擊車隊，給車隊製造麻煩，這也是當初大企業打通交通線時采用的方式過於粗暴甚至殘忍的方式留下的後遺症。

不管如何，聖何塞是他們到達巴拿馬之前的最後一個補給點，也是車隊休整的地方。

在哨站車並沒有收到阻礙，相反哨站派出了一輛老式的吉普車做向導，打著危地馬拉的國旗帶著他們一路向聖何塞駛去。車隊在城市邊沿的一處大型貨運站處停下，看得出這裡非常繁華，停車場內至少有近百輛各種大型貨車和其他車輛，而靠近城市的區域內同樣是人聲鼎沸。

沈煉走下自己的奇美拉，掃了一眼周圍，看到了幾位民兵簇擁著兩位明顯是本地人的人靠近。對方是一位身穿軍服的民兵和一位身穿襯衫的官員。

官員首先問好之後禮貌的問道：

“請問貴公司的名稱和車隊的數量，我們需要做一下登記。”

沈煉第一次從護衛轉做帶隊軍官，有些不適應還，他清了清嗓子，回答道：

“我們是華雷斯的康陶公司，A級公司，車隊有十輛運輸車，其中奇美拉運輸車三輛，K2全地形運輸車六輛，油料補給車一輛。”

官員聽到康陶公司的時候顯然有些陌生，不過在聽到A級公司時卻是眼睛一亮，顯然他是知道華雷斯的公司分級中A級公司可以算是最大的公司了。在沈煉出示了華雷斯官方開出的證明之後，官員笑的更開心了，他表示：

“歡迎來到聖何塞，這裡有貴公司車隊需要一切，舒適的酒店，充足的油料和飲水補給，也可以在商貿站購買本地特產的魚乾和罐頭，商店裡有各種補給品，甚至可以提供核能電池，而且本地的食物非常不錯，歡迎品嘗。”

一邊的軍人等到官員說完之後，上前溫和的說到：

“聖何塞是安全區，這裡可以攜帶隨身武器，但是不能隨意開槍，有違反規定的需要車隊支付賠償，如果傷到人或者出人命，則需要車隊支付更多的賠償金。”

本小章還未完，請點擊下一頁繼續閱讀後麵精彩內容！

喜歡我的末日避難所係統請大家收藏：(www.qidianxin.com)我的末日避難所係統全本小說網更新速度全網最快。