第344章 木葉現代化

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在此之後，木葉又成立了一個機械工廠，由卑留呼擔任廠長。

現在機械工廠每天車輛的日產量高達5輛。

這個數據放在藍星，可能覺得每天日產五輛，實在是太少了。

但是如今的木葉可是沒有機床這種東西的，所有的東西必須是靠忍者手搓出來。

所以每天日產五輛已經是一個極高的數據了。

根據木葉智囊團的推算，最少也得需要300輛車，才能在整個木葉國內實現初步的車輛通勤。

最少也得需要1000輛車，才能實現每個國民自由通勤。

現在的卑留呼在木葉有一個彆樣的稱呼，那就是機械之父。

可以說，單靠著研發的車輛，卑留呼就可以揚名萬古了。

但是他並不滿足於現狀。

他覺得車在路麵上跑，有可能會撞到行人之類的。

那有沒有一種辦法能夠實現車輛在地下運行呢？

所以，卑留呼決定開始研發下一個發明，這個東西就叫地鐵。

而後有次卑留呼出去吃飯的時候，剛好碰見綱手幾人了。

當時水門等人也在場，如果說以前卑留呼見到這四個人還會自卑。

但是現在的卑留呼全心身紮在機械造物中，已經沒時間考慮這種雞毛蒜皮的事了。

吃飯的時候幾人閒聊了一會，卑留呼也說了說自己最近做的事。

而此時水門將自己在樓蘭的所見所聞告訴了卑留呼。

水門隻是不知道鳴人和大和的事情了，但是其他事情記得倒是挺清楚。

水門將龍脈管道的事情告訴了卑留呼，如果木葉到處都有這種管道，是不是也能給機械造物提供能源的。

但是樓蘭是因為龍脈才可以這樣子搞，而木葉卻沒有龍脈這種東西。

綱手這時候靈光一下，木葉是沒有龍脈，但是木葉有九仙帝啊。

單九仙帝一狐的查克拉，就足夠整個木葉國肆意揮霍查克拉了。

不過這種情況下，隻要九喇嘛有事提供不了查克拉，整個木葉國都得癱瘓。

所以必須找一些保險措施，那麼還有類似九喇嘛老師這種巨量查克拉源嗎？

答案是，有的，兄弟，有的。

九喇嘛老師這樣吃過尾獸果實的強者，木葉還有四個。

有這五個尾獸在，對於木葉來說，鋪設查克拉管道，倒是成了最困難的問題。

而查克拉供給這方麵，好像已經徹底解決了。

綱手幾人也覺得這是利國利民的好事，所以便準備幫助卑留呼一把。

首先綱手就去幫卑留呼溝通電源這個問題了，她先是來到周邊店，想要對九喇嘛進行撒嬌攻勢。

沒想到剛走到周邊店門口，就碰見旅行回來的月見和九喇嘛了。

綱手直接將這件事告訴了月見，問一下月見的想法。

月見當即就同意了，這個計劃不就是讓木葉往現代化的道路上高歌猛進嗎？

到時候說不定就連手機、電腦什麼的都能發明出來，而且還是無限電量的。

既然有了手機，那遊戲就不遠了。

屆時可以開發一個以忍者為基礎的moba遊戲。

然後再給宇智波一族一直匹配神仙隊友，說不定就能無痛開眼了。

前世月見可是慘遭匹配機製的折磨啊，那種痛楚月見可太了解了。

而且在遊戲裡一定要開發摸頭的表情，無論是對麵還是隊友，都會一直摸宇智波族人的頭。

到時候宇智波族人還能不開眼？

隨後月見代替綱手跟幾個尾獸溝通，九喇嘛是無條件支持月見的決策。

其他幾個尾獸這段時間一直吃木葉的，喝木葉的，這點小忙還是立即答應了。

緊接著卑留呼就開始研究用什麼傳導查克拉了，查克拉對於當下的科技，就相當於藍星的電。

卑留呼需要找一個良好的查克拉導體，來保證查克拉在運輸途中不損耗。

一般這種東西，大家第一時間聯想到的就是查克拉金屬。

這玩意查克拉傳導性能非常優良，用來鋪設管道實在是再合適不過了。

但是查克拉金屬實在是太稀少了，估計現在的存量，單獨將木葉城鋪設完畢就夠嗆。

然後卑留呼也去樓蘭考察了一下樓蘭的管道，發現樓蘭這個管道隻對龍脈查克拉具有較好的傳導性。

如果用於其他查克拉的傳導，這些管道的傳導效率就會大打折扣。

那還有沒有其他材料呢？

就在卑留呼回家的路上，路過了宇智波族地。

因為今天是宇智波一族每年檢驗新一代族人修行程度的日子，隻要是12歲以下的宇智波族人都得到場。

宇智波一族建族以來，從來沒有人曠過修行檢測，但是今天這個零記錄被打破了。

打破這個記錄的人正是宇智波帶土。

因為今天帶土上路的時候，看見一個老奶奶背著包袱。

當即帶土就準備幫老奶奶一把，直接背著老奶奶的包袱，將老奶奶送回家。

結果這一送差點送到木葉國邊境了。

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