第2842章 在比港的老友

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比雷埃夫斯港，全地中海東部最大的集裝箱港口之一。

這個港口被龍國人熟知的原因是因為龍遠集團管理著該港口的兩個集裝箱碼頭——長達七十年。

哦，遊戲迷估計對這個港口也很熟悉。

《刺客信條-奧德賽》裡就有這個場景。

雖然該港口是在比雷埃夫斯市，其實距離希臘的直線距離也就不到十公裡。

放到龍國就是個‘區’或者‘縣級市’。

這裡也可以理解為實質上的希臘航運業的基地。

當年龍遠集團接手了這裡兩個港口隻經過短短幾年時間，這裡就從原來全球排名93名的集裝箱港躍升為第29名。

其實這個數據完全可以更高的。

為什麼龍國隻運營兩個集裝箱碼頭？

因為德國。

2016年北都‘絲綢之路峰會’上，龍國和希臘在商討擴大在電信、能源、基建等方麵的合作。

當時希臘簽署了一項三十億歐的協議開展綠色能源項目，比如對希臘電廠升級之類的。

結果當時歐盟直接站了出來，開始各種‘擔憂’，也就是‘龍國威脅論’之類的。

這個事情就要提一下蕭鵬的老朋友，著名的希臘‘龍吹’亞尼斯，呃，就是那個在迪拜被人仙人跳的家夥。

當時他還是希臘財長。

那時候希臘的執政黨是非常反對把港口交給龍國的，而亞尼斯和他們唱了反調促成了這個合作。

這個事情最終也導致亞尼斯離開了希臘財長的位置，在那個位置上坐了很短的時間。

但是現在呢？

希臘人都快把他當‘神’了！

比雷埃夫斯港的合作堪稱希臘最近四十年來最好的經濟合作。

現在說他是‘少有的從自己國家利益考慮問題的人物’，‘不去搞對抗，而是從國民利益出發和龍國搞經濟合作’的政治家，是標準的‘務實派’。

在整個歐洲他都有一大堆擁躉。他出版的一本關於講歐債危機的書裡給龍國好一個提高形象——關於歐元體係和希臘債務問題源頭等問題，可以看他的那本《房間裡的中年人》，有一個很好的詮釋。（呃，那本書正常人看不進去，不過可以買一本放在家裡的書架上裝X，或者跟人聊歐洲問題的時候說——‘德國總是指責希臘人太懶惰才導致債務危機，事實根本不是這樣的，前希臘財長亞尼斯在他的《房間裡的中年人》一書裡仔細闡述了這個問題’……不管後麵說啥，聽的人一定會‘不明覺厲’。）

當然，也是因為這書他在歐盟裡也是口碑兩極分化。

歐盟的主要流派當然還是‘龍國威脅’。

而亞尼斯的觀點則是把希臘債務問題和歐元體係掛鉤。

呃，站在希臘人角度上這麼說好像也沒什麼問題——畢竟就是歐元區的建立才導致希臘原來的福利模式玩不轉導致破產。

當然亞尼斯認定為什麼和龍國合作？

因為希臘走出困境不僅僅是需要投資，還需要技術！

歐盟那麼多年一直往希臘扔錢，但是從沒有扔過技術！

而龍國呢？派遣了工人、工程師，給希臘帶來了技術。

不給希臘技術是因為希臘有了技術會分走市場和工作崗位，對他們本國發展不討好；而龍國遠在亞洲沒有這種兩難的負擔。

這也就是龍國在世界各國都能說出‘雙贏’的底氣。

但是這個事情讓德國人利用一個多年前和希臘簽署的備忘錄為借口給搞黃了。

為什麼德國人要搞黃了這個事情？希臘擺脫經濟問題對歐盟來說不是一件好事嗎？

換個角度考慮歐盟就能理解這個事情。

換哪個角度呢？

殖民地！

法國、德國這樣帶頭的國家把其餘的小弟國家當做‘商品傾銷國’，他們可以把本國商品傾銷給歐盟的任何一個等地方，而付出的代價那就是拿出一部分去補貼窮國，作為既得利益者，就算是鋪貼了扔有錢賺。

可以把歐盟裡的德法意理解為江浙滬，但是不做轉移支付的那種……

如果希臘有了技術，那不也就意味著他們失去了市場了嗎？

所以歐盟是這發展不起來的。

在蕭鵬眼裡，歐盟的崩潰是遲早的事情！

看看曆史就知道了——整個歐盟裡除了德國和法國工業相對完整，其他歐盟國家裡有一個在技術和經濟上崛起嗎？

德法想要保住本國的工業能力，就要通過福利轉移讓其他歐盟國家失去科技投入、工業投入的意願！

但是現在問題是：在新興科技領域德法已經掉隊！

換句話說就是——德法在現在這個時代已經帶不動隊伍了！

等到他們徹底帶不動隊的直接表現就是歐盟解體。

後來希臘還是和龍國談成了比雷埃夫斯港的合作，這個過程真的是一波三折，那叫一個坎坷。

不過最後結果還算不錯。雖然隻是兩個集裝箱碼頭的合作，但是也給希臘帶來了豐厚的收益。

但是希臘人對於這事兒非常恨德國。

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