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蕭鵬他們一起看著屏幕大眼瞪小眼。

“那車是怎麼回事?”屏幕裡,一輛四輪朝天的車翻在那裡,而且車翻的位置也很怪,並不是在公路旁邊,而是紮到了路旁的林子裡。

也就是現在都是落葉,要不然還真的不容易發現它。

胡二愣道:“不就是一輛廢車嗎?能不能跟咱們國家川藏線似的,路邊都是被廢棄的車?我帶著家人去318玩的時候看到很多這樣的車?這一看就是衝出公路紮進林子裡的車。”

川藏公路是國內成都到拉薩公路,分為南線和北線。

南線就是318國道的一部分,途徑理塘、巴塘等地,全長大概2150公裡;北線則是317國道的一部分,途徑甘孜、格德等地一直到昌都,全長大概2400公裡。

這是無數人的‘夢想之路’。

不過說實話,對蕭鵬他們這些混非洲的來說,川藏線沒什麼難度。

充其量就是海拔高一些。

當年川藏線為什麼難跑?那是坑窪不平的爛泥路,基本上都是土路。經過一些盤山公路的時候,一不小心墜落山崖都有可能。

但是現在如果川藏線還是那樣子,怎麼對得起‘基建狂魔’四個字?現在整條川藏線95%以上都已經變成了柏油路,並且還建造了很多高架橋,安全係數比當年高了太多太多,現在的川藏線那是隻要有輪子就能跑。

但是這還真不意味著所有人都能跑下來。

因為川藏線上意外多!

比如說七八月雨季的時候,什麼連續降雨導致的山路被衝垮、山體滑坡、泥石流、塌方等自然災害,一些低窪路段還會積水……這都大大增加了川藏線難度,另外還有車禍、故障等等……

在川藏線找修車的地方可不容易,很多路段前不著村後不著店,如果車輛發生故障距離維修點太遠的話,叫拖車的費用可不是小數。而且故障太大也就失去了維修價值,所以很多人會把車輛直接扔了。

走保險行不行?

有幾個保險公司有能力到川藏線事故現場核保定損?

十年前浙江一企業老板組織了一輛法拉利搭配十輛瑪莎拉蒂的車隊跑318。那時候318的路況可不像現在,這一路跑廢了六台瑪莎拉蒂,而法拉利三個輪胎報廢前保險報廢。

後來就為了這個事情的保費問題他們和保險公司進行了‘親切而友善’的長期官司,具體結果如果沒有公開,但是從那時候開始,川藏線的投保問題就一直成了保險公司特殊對待的選項。

當然,現在川藏線的路況已經好了太多——‘超跑跑川藏’已經成了一些土豪玩家的必玩課。

不過有一點兒是確定的,就是川藏線汽車出故障很麻煩。現在川藏線公路旁邊能遇到不少報廢車,這都快成了川藏線的‘景點’了。

聽了胡二愣的話,蕭鵬卻搖了搖頭:“我說二愣子,這是龍國嗎?這裡是伊朗啊!你覺得伊朗人會讓一輛車扔在這裡?”

胡二愣聽後倒是一噎。

伊朗這裡也是被製裁很久很久了!

再加上伊朗也沒有汽車報廢規定,這裡街頭真的是什麼車都能看到!當時納維德的姐姐甚至給蕭鵬找到了一輛1929年的勞斯萊斯的‘二代幻影’,修好後一直擺在蕭鵬車庫裡最顯眼的位置。

反正這裡什麼車都能開,修車技術也是一流,怎麼可能把一輛車扔在路邊呢?

“這車是不是剛翻?”胡二愣又說出一種可能:“車主去尋求幫助去了?”

蕭鵬考慮一下道:“這倒是有可能!”

胡二愣道:“這還不簡單?我把無人機降下去看看不就知道了?”

蕭鵬攔住他:“萬一是有人釣魚執法打埋伏呢?你無人機降下去讓人打了怎麼辦?”

“噗嗤!”彭鵬笑了起來:“鵬哥,你也太謹慎了吧?誰用這樣的破車釣魚執法?”

胡二愣回答了這個問題:“鵬哥,老板的謹慎不是沒道理的,這樣的事情我們都遇到過。”

彭鵬聽後一臉黑線。

“你們到底生活在什麼樣的地方啊?”彭鵬忍不住吐槽:“說的就跟生活在戰場裡似的。難怪你們這麼謹慎了。”

蕭鵬道:“還好了,比肯尼亞老王強多了。他平均一個月要遇到四次針對他的襲擊。使用了隨行無人機係統後安全性大幅度提高。現在這種無人機係統已經成了我們這些混非洲的標配。”

彭鵬聽後直咋舌。

一個月四次襲擊?你們還真的活在戰場上啊?

胡二愣問道:“老板,那我們怎麼辦?”

“還能怎麼辦?”蕭鵬道:“當然是過去看看了。”

“啊?”胡二愣一愣:“這樣還要過去?”

“有問題嗎?”蕭鵬問道:“看看輪胎是不是能用。你把車開慢點兒,無人機在那邊多觀察一下。”

胡二愣聽後恍然大悟:“好嘞!”

他說完後上了車重新發動汽車繼續前進。

蕭鵬看向彭鵬:“鵬哥,你不緊張吧?”

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