第六百三十八章 印度空軍四十年掉了上千架

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第六百三十八章印度空軍四十年掉了上千架飛機？第12頁
航展的開幕式將在兩天後。
也就是說。
今天和明天江辰他們是‘自由身’，沒有訓練任務，也不用去航展現場給‘甲方爸爸’表演空中特技。
不過這兩天迪拜的最高溫度甚至超過了五十攝氏度。
而且這座建在沙漠裡的城市也沒有好逛的。
再加上有紀律。
所以這兩天江辰除了吃飯和開會，其他時候幾乎都是待在自己的房間裡。
第二天下午。
江辰和李大全從一間小會議室裡出來後。
正好就遇到了兩名印度空軍飛行員。
本著不惹事的原則。
所以兩個人對迎麵走過來的印度飛行員視而不見。
不過就在雙方即將擦身而過的時候。
其中一個包著頭巾，留著大胡子的印度空軍飛行員竟然朝他們做了一個劃脖子的手勢。
見對方居然挑釁。
江辰正要反擊回去。
但是李大全趕忙拉住他，說道，“彆衝動，對方就是在故意激你出手呢。”
江辰冷冷的瞥了對方一眼。
這才作罷。
等兩個人走到了食堂。
江辰才氣咻咻道，“操他媽的，阿三就是賤，戰場上從來沒贏過，但是打嘴炮從來沒輸過。”
李大全聳了聳肩，道，“習慣了就好，要不然阿三怎麼能常年穩居油管五常之首呢，就連一向狂妄到沒邊的南棒子都隻能屈居次席。”
江辰搖頭，“論自戀和狂，我倒覺得阿三和棒子正好是棋逢對手，一對臥龍鳳雛，誰都差不多。”
“臥龍鳳雛？”李大全沒好氣道，“好好的一個褒義詞，居然被你拿來形容這倆貨，丞相在九泉之下估計都不會瞑目。”
江辰張了張嘴。
是了。
2014年《西虹市首富》還沒上映呢。
所以臥龍鳳雛這個褒義詞暫時還沒有被玩壞。
“不過論自戀，棒子比阿三還是要稍遜一籌，你知道嗎，在印度國內有一個流傳很廣的謠言——印度讓賢說，什麼意思呢？就是印度將安理會常任理事國的席位讓給了東大。”
“根據印度人的意思，這個聯合國常任理事國席位本來是印度的，但是印度發揚風格，主動退位讓賢，所以咱們才撿漏了這個席位。”
江辰瞪著眼珠子。
滿臉不可置信，“真的假的？”
“比真金還真，不但真，而且這個謠言在印度幾乎是人儘皆知，很多印度人對此也深信不疑呢。”李大全聳了聳肩，道。
江辰睜大著眼睛。
過了好一會兒。
他才吐出了一個字，“牛！”
這則在印度流傳得人儘皆知的謠言，可不是什麼路邊社，更不是不入流的小報社炮製出來的。
而是該國著名政治家兼作家沙希塔羅爾公然寫入了自己的一本名為《尼赫魯：印度的創造》的書裡。
而這位大作家在書中還言之鑿鑿——“上個世紀五十年代，美國層提議將果黨當局占據的安理會常任理事國席位讓給印度，但是遭到了大公無私的尼赫魯拒絕，尼赫魯認為這個席位應當讓給東大，而印度如果想要獲得席位，印度人自己會去努力爭取，而不是靠彆人‘施舍’。”
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塔羅爾還煞有其事的宣稱：多個印度外交官曾看到了相關的文件，所以他的這種說法不是謠言，而是有文件證實。
如果說塔羅爾是不入流的小作家，靠這種噱頭吸引讀者的關注，從而讓自己的書變得暢銷，那倒也可以理解。
關鍵是。
這廝曾經是國大黨的內個部長，算是高官的高官。
而且還是一名暢銷書作家，曾經在聯合國任職。
哪怕到了現在，依然還是一名國會議員兼網絡大v。
所以他的身份之尊貴，在印度是屬於‘婆羅門’階級。
在印度相當有份量。
但是這麼有份量的人物，依然在自己的暢銷書裡公然造謠。
由此可見，這個國家是多麼的抽象。
去年年底。
也就是2013年年底。
印度知名智庫德裡政策集團舉辦了亞太安全研討會，東大也有學者參加。
而在提問環節的時候。
一名印度記者滿臉嚴肅，語氣底層的向這名學者提問，“當年印度將安理會常任理事國席位主動讓給了東大，東大現在為什麼不支持印度如常？”
這名東大學者當時滿臉懵逼？
啊？？？
印度把安理會常任理事國主動讓給了東大？
這是哪個平行時空發生的事？
造謠可以。
但是不能造得這麼抽象吧。
“你知道這麼多年，印度一共摔了多少架飛機了嗎？”李大全看著江辰，又問道。
江辰點了點頭，“我看過局座的采訪視頻，聽他老人家說過好像四十年摔了一千多架飛機。”
李大全點了點頭，“確實是四十年摔了一千多架，你想想看，一個大國空軍在短短四十年內就摔了上千架飛機，這個國家空軍的戰鬥力到底有多差勁，可見一斑。”
“而且印度空軍裝備的所有機型，不管是蘇-30ki，米格-29，幻影-2000，米格-21這些戰鬥機，也有其他各類型的飛機，也就是說，隻要印度空軍裝備的飛機，幾乎都摔過。”
“我為什麼用幾乎兩個字呢，是因為迄今為止，依然有一款飛機印度空軍沒有摔過，那就是從美國進口的c-14大力神運輸機。”
“至於c-17大力神為什麼沒有摔過，大概是因為這款飛機有返廠維修的後勤保障，也就是說，這款飛機如果有故障了，是美國人自己修。”
江辰一臉驚訝，“也就是說，印度空軍四十年摔了上千架飛機，是與該國低下的維修水平有關。”
“大概率是，因為隻要被印度斯坦航空公司維修過的飛機，就沒有不摔的。”李大全一臉幸災樂禍。
江辰突然想起了上輩子波音的客機也是經常掉。
後來才得知。
波音的工人已經不是以前那批熟練工人了，而是喜歡飛葉子的老墨和老黑。
這還不是最致命的。
最致命的是。
波音居然把程序外包給了印度的公司。
所以才導致最新款的波音飛機一架接著一架往下掉。
細思極恐。
原來這是有‘傳承’的嘛。